Yönetim Sistemi/ERP ile Arayüz: Şirket yönetim yazılımıyla entegrasyon, sevkiyat planlamasının sorunsuz ve verimli bir şekilde kontrol edilmesini ve muhasebe ile vergi amaçlı nihai verilerin elde edilmesini sağlamak üzere saha denetim sistemleri (TAS) ile yönetim sistemleri arasındaki bilgi akışını kolaylaştırır.
Sevkiyat planlaması NUOVO PETROL tarafından otomatik olarak alınır.
Yönetim sistemiyle bağlantı kurulamadığı durumlarda, sevkiyatların planlaması özel bir operasyonel prosedür aracılığıyla doğrudan NUOVO PETROL’de tanımlanabilir.

Gerekli her noktada, sürücü kimliği temassız elektronik kart okuyucu (RFID) veya biyometrik okuyucu aracılığıyla doğrulanabilir; bu da yüksek düzeyde güvenlik ve izlenebilirlik sağlar.

Araç tanımlama işlemi, otomatik plaka tanıma teknolojisiyle donatılmış kameralar tarafından yürütülmekte olup, hızlı ve hatasız bir araç tanımlama sağlar.
Bunlar, araç plakalarını kaydetmek üzere tasarlanmış ANPR (Otomatik Araç Plakası Tanıma) ve LPR (Ruhsat Plakası Tanıma) kameralarıdır. OCR (Optik Karakter Tanıma) özelliğine sahip modeller, araç plakalarındaki karakterleri de tanıyabilir ve bunları İç Veritabanı’ndaki Kara Liste ve Beyaz Liste’lerle karşılaştırabilir.
Ayrıca, araçlara takılan LONG TAG RECOGNITION çözümleri (Telepass tipi) ve RFID etiketleri ile de tanımlama yapılabilir.

Sürücü, biyometrik parmak izi taraması ya da araç veya sürücü kartı okutma yoluyla depolama tesisine vardığını bildirebilir. Yük listesi yazıcısı, kimlik okuyucuları ve monitor içeren, bağımsız bir istasyon olarak çalışan etkileşimli bir rezervasyon TOTEM’i kurulabilir.
Yük rezervasyonları, özel totemler aracılığıyla ve/veya akıllı telefon üzerinden doğrudan rezervasyon yapılmasına olanak tanıyan FLUID (Akıllı Dağıtım için Hızlı Yükleme Aracı) mobil uygulaması üzerinden yönetilebilir.

Depo ölçüm sistemi ile entegrasyon sayesinde depolama tanklarındaki seviyelerin sürekli ve otomatik olarak izlenmesini sağlar.

Sürücü için planlanmış bir yükün olup olmadığını ve yük türüne uygun boş bir park yeri bulunup bulunmadığını doğruladıktan sonra, sistem sürücü bekleme odasındaki özel monitör, tanker park alanındaki değişken mesaj paneli veya sesli uyarı yoluyla sürücüye depoya girmesini bildirir.
Yükleme çizelgesi, belirli bir gün için planlanmış sevkiyatların listesidir; her bir sevkiyat, sürücünün yüklemeye başlayabileceği saat (çağrı saati) ve yükleme rampası (isteğe bağlı) ile ilişkilendirilmiştir.
Böylelikle, operatörler araçların giriş sırasını en uygun şekilde düzenleyebilir ve sistem yükleme platformunu otomatik olarak tespit edemediği durumlarda bunu önceden ayarlayabilir.
Çizelge saati aşağıdaki yöntemlerden biriyle belirlenebilir: sevkiyat planlamasıyla eşzamanlı olarak oluşturulur (sevkiyat verilerinden biridir), planlanmış sevkiyatlar için çizelge saatini değiştirebilen depo operatörü tarafından belirlenir veya, önceden tanımlanmamışsa, sistem tarafından önceden belirlenmiş bir zamanda zorunlu olarak uygulanır.

Depolama alanında, giriş ve çıkışların kontrolü ve doğrulanması için kameralar, yakınlık okuyucuları ve biyometrik parmak izi okuyucuları gibi çeşitli araç ve sürücü tanımlama cihazları kullanılmaktadır.

Mümkün olduğunda, NUOVO PETROL Sistemi, dara ve brüt tartım istasyonunda kaydedilen ağırlıkları alabilir.
Sürücü ve tanker kimliği tanımlama, giriş ve çıkışta olduğu gibi; yani plaka tanıma kamerası, yakınlık kart okuyucu ve biyometrik okuyucu kullanılarak gerçekleştirilir.
Elde edilen ağırlık ölçümleri, operasyonel aşamaların devamına izin verilmeden önce Nuovo Petrol tarafından doğrulanır.

TAS Nuovo Petrol tarafından yönetilen yükleme rampalarında ürünlerin yüklenmesi, yükleme rampalarındaki kontrol terminalleri (GraL) aracılığıyla sistemi kullanan ve sistemle etkileşim kuran sürücüler tarafından gerçekleştirilmektedir.
Rampa terminali, sistemden yükleme için programlanan miktarları aldığında, sürücü terminalin klavyesi ve ekranını kullanarak programlanan miktarı bireysel ayarlara göre kendi başına bölümlere ayırır.
Yükleme fazı tamamlandıktan sonra, rampa terminali yük verilerini TAS Nuovo Petrol’e gönderir; TAS Nuovo Petrol ise bu verileri yönetim sistemine iletir.
Yükleme işlemleri otomatik veya manuel modda gerçekleştirilebilir.
Otomatik işleyişte, yükleme işlemleri sistem tarafından kontrol edilir.
Sürücü komutlarını (START, STOP komutları, bireysel ön ayar değerleri) yönetmenin yanı sıra, terminal (varsa) aşağıdakiler dahil olmak üzere çeşitli yükleme izinlerini kontrol eder: Topraklama ve aşırı dolum önleme bağlantısı, Buhar Geri Kazanım Ünitesi (VRU) bağlantısı, Acil durum düğmesi, Kol konumu.
Bu sinyaller, hepsi doğrulanmadıkça yükleme işleminin başlamasını engeller ve bunlardan biri doğrulanmadığında dağıtım işlemini durdurur.
Katkı maddesi ilavesi gerekmesi durumunda, TAS Nuovo Petrol, katkı maddesi tanklarındaki düşük seviyeleri ve doldurma pompalarındaki arızaları tespit etmek için ek kontroller yapılmasına olanak tanır.

ERP sistemi ile olan arayüz, nihai yükleme verilerinin ve planlanmış sevkiyatların otomatik olarak gönderilmesini sağlar.
ERP sistemi daha sonra Tüketim Vergisine Tabi Mallar için Basitleştirilmiş Gümrük Beyannamesi (SAAD) gibi gerekli belgeleri oluşturacaktır.

Sürücülerin yükleme belgelerini kendilerinin alabilmelerini sağlayan otomatik bir sistemdir.
Belge toplama yönetimi, sürücünün belge toplama odasına giriş onayını, sevkiyatıyla ilgili belgelerin yazdırılmasıyla eşzamanlı olarak gerçekleştirir.